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    防火涂料施工工艺和实际工程现场施工工艺不符怎么办?
    作者:天安普宁web管理员 发布于:2019-7-6 16:44:13 本文关键词:防火涂料,钢结构防火涂料
    防火涂料、钢结构防火涂料
    隧道防火涂料隧道防火涂料常见问题答疑隧道防火涂料是比较常见的预防隧道火灾的材料,但是我们经;岱⑾忠桓鑫侍,那就是防火涂料施工工艺和实际工程现场施工工艺不符。
    检验时均为人工抹涂,表面平整,而施工现场都改成喷涂。表面凹凸不平,实际厚度只有检验时的二分之一。检验时的试件施工为侧立或放平施工,且试件很小,均能达到2公分厚度,密度和抗压强度均能达到要求。而现场工程施工为仰天喷涂,这样厚度不可能达到2公分,多次喷涂也只能在0.8~1公分左右,而且凹凸不平,涂层之间产生许多孔洞,密度完全不能达到检验时的要求,再厚就会掉落,无法喷涂,既是勉强喷涂上去,干了以后也会开裂脱落而造成隐患?梢源蟮ǖ乃,全国已建成的隧道,防火涂料采取喷涂施工的,几乎没有一条隧道的厚度能达到15MM上,而国家标准为20MM,那么为什么能够通过监理的验收?涂料喷涂在混凝土上凹凸不平,用针钉测试法只能测出某一点(最厚处的)厚度,忽略了最薄点的厚度,而最厚点和最薄之差有6mm以上,所以很难测出真正的涂料厚度。
    如果采用人工抹涂施工难度及造价会成倍增加,虽然采用加载钢丝网和人工抹涂可以达到设计和规范要求,但由于人工抹涂效力低下,还要装钢丝网,施工的难度增加,工期是喷涂的1-2倍,造价是喷涂施工的1倍以上。应该说加钢丝网可防止脱落,但加了钢丝网喷涂上去会回弹,无法喷涂,必须采用人工抹涂。另外,由于喷涂时粉末很多,会严重污染隧道的空气,所以说防火涂料喷涂施工不宜采用。 
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